Estas son las nuevas calles de Nervión que tendrán zona azul

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El Ayuntamiento de Sevilla a través de la Agencia Tributaria de la delegación de Presidencia y Hacienda, a iniciativa del área de Movilidad y con la colaboración del distrito Nervión, ha aprobado definitivamente, y sin que se hayan recibido alegaciones desde su aprobación inicial en el Pleno municipal, la modificación de la Ordenanza Fiscal Reguladora de la Tasa de Estacionamiento Regulado de Vehículos de Tracción Mecánica, por la que se reubicarán las plazas dedicadas a estacionamiento regulado en el entorno de la avenida de San Francisco Javier y la calle Luis de Morales.

No se trata de una ampliación del cómputo global de plazas de zona azul existentes en la ciudad gestionadas por Aussa, sino de una reubicación de plazas motivada principalmente por el proyecto de ampliación del Metrocentro y la construcción del corredor verde asociado y que fue solicitada por los propios vecinos de Nervión.

Esta modificación, además de su aprobación en el Pleno municipal el pasado 24 de junio sin votos en contra, cuenta con el dictamen favorable del Consejo Económico y Social de Sevilla, el voto a favor de todas las entidades sociales, vecinales, AMPAS, clubes deportivos y grupos políticos municipales, salvo la abstención de VOX, en una junta municipal del distrito Nervión tras una petición vecinal en este sentido y, por último, no ha recibido alegaciones durante su fase de exposición pública antes de que haya sido aprobada de forma definitiva mediante.

En este sentido, la delegada de Presidencia y Hacienda, Sonia Gaya, ha destacado este martes «el amplio consenso político, vecinal y social» en torno a esta iniciativa. Con esta medida, no sólo se alcanza el número de plazas de estacionamiento regulado gestionadas por la sociedad Aussa y eliminadas en el proyecto de reurbanización integral de ambas vías tras la ampliación del Metrocentro hasta Nervión, la renovación de redes de Emasesa y la construcción del corredor verde, con 345 plazas Azules (correspondientes a San Francisco Javier y una parte de Luis Montoto por reordenación del viario), sino que se amplían con las nuevas zonas contenidas en la propuesta que se votó en la junta municipal del distrito, que incluyen adicionales de 469 plazas de Azul, 137 de Verde y 89 MAR. En total, 1.040 plazas.

Petición vecinal

Las zonas propuestas responden a la petición vecinal al respecto y se localizan justo en un entorno de elevada atracción de viajes, al concentrar edificios de oficinas, universitarios, sanitarios, comerciales y deportivos, al tiempo que bien dotado en cuanto al transporte público (línea 1 de Metro, autobuses urbanos de Tussam, Metrocentro y futura línea de alta capacidad del ‘tranvibús’ de Sevilla Este hasta Santa Justa).

Asimismo, el delegado de Gobernación, Fiestas Mayores y Área Metropolitana, Juan Carlos Cabrera, ha explicado que «de esta forma, las plazas de estacionamiento regulado harían como efecto disuasorio, permitirían tener el tiempo suficiente para realizar gestiones y compras y evitarían el efecto llamada para aparcar en las zonas más residenciales de Nervión y, en consecuencia, la presión de tráfico sobre las mismas. Es una iniciativa más en el marco de la estrategia ‘Respira Nervión’».

Estos objetivos se alinean, además, con el Plan de Movilidad Urbana Sostenible de Sevilla, PMUS, que sitúa al Distrito Nervión como uno de los principales focos de atracción de viajes de la capital, a su vez conectado con los principales intercambiadores de transporte ya existentes (San Bernardo y Prado de San Sebastián) y con el gran intercambiador de Santa Justa, donde confluirán el ferrocarril, el Metrocentro, el Tranvibús, autobuses de Tussam y la futura línea ferroviaria entre la estación de trenes y el Aeropuerto de Sevilla.

La rotación supondría, asimismo, aliviar la presión de vehículos en las zonas residenciales que ejerce la búsqueda aparcamientos por viarios internos de Nervión, respondiendo así a la petición vecinal elevada a la junta municipal del distrito Nervión y aprobada sin votos en contra por sus miembros, incluidos todos los partidos de la Corporación. El espacio de aparcamientos regulados que existía hasta ahora en la avenida San Francisco Javier será destinado a las áreas peatonales y verdes y el carril bici en la configuración del corredor verde de Nervión.

Las calles se han elegido por zonas homogéneas, de forma que en su interior no queden calles aisladas que supongan un foco de atracción de vehículos que intensifique el tráfico en las mismas. En el caso de algunas vías, como en calle Ladislao Arenas y Santo Domingo de la Calzada, es una reivindicación vecinal histórica la implantación del estacionamiento regulado.

Nuevas zonas

La situación del entorno de la calle Luis Montoto según las nuevas zonas de estacionamiento regulado quedaría de la siguiente forma:

– Benito Mas y Prat, entre Luis Montoto y Luis Arenas Ladislao: Azul

– Doctor Felipe Martínez, entre San Ignacio y Luis Montoto: Azul

– Fernando Tirado, entre San Ignacio y Luis Montoto: Azul

– Fray Pedro de Zúñiga, entre Luis de Morales y Santo Domingo de la Calzada: Azul

– Luis Belmonte, entre Luis de Morales y Santo Domingo de la Calzada: Azul

– Luis de Morales, entre Luis Montoto y Eduardo Dato: Azul

– Luis Montoto, entre Luis de Morales y la Avenida de la Cruz del Campo: Azul

– Martínez de Medina, entre Santo Domingo de la Calzada y Luis de Morales: Azul

– San Ignacio, entre Diego Angulo Íñiguez y Maese Farfán: Azul

– Avenida Eduardo Dato, entre Diego Angulo Iñiguez y Jiménez Aranda: Azul

– Avenida Eduardo Dato, entre San Francisco Javier y San Juan de Dios: Azul

– Avenida Eduardo Dato, entre Luis de Morales y José Luis de Casso: Azul

– José Luis de Casso, entre Luis Montoto y Luis Arenas Ladislao: Azul

– José Luis de Casso, entre Luis Arenas Ladislao y Eduardo Dato: Azul

– Rico Cejudo, entre Benito Mas y Prat y José Luis de Casso: Azul

– Luis Arenas Ladislao, entre Luis de Morales y José Luis de Casso: Azul

– Santo Domingo de la Calzada, entre Luis Belmonte y Luis Montoto: Azul

– Amador de los Ríos, entre Luis Montoto y José Laguillo: Azul

– Avenida de la Buhaira, entre Eduardo Dato y Luis Montoto: Azul

– Blanco White, entre la avenida de la Buhaira y el portal 4 de la calle Blanco White: Azul

– Fuenteovejuna, entre Eduardo Dato y Juan de la Sierra: Azul

– Manuel Chaves Nogales, entre Fuenteovejuna y avenida de la Buhaira: Azul

– Manuel Chaves Nogales, entre Jiménez Aranda y Fuenteovejuna: Verde

– Fuenteovejuna, entre Eduardo Dato y Juan de la Sierra: Azul

– José de la Cámara: Azul

– Juan de la Sierra, entre José de la Cámara y avenida de la Buhaira: Azul

– Juan de Zoyas, entre Diego Angulo y avenida de la Buhaira: Azul

– Luis Montoto, entre José María Moreno Galván y Luis de Morales: MAR

– Maese Farfán, entre San Ignacio y Luis Montoto: Azul

– Pirineos, entre la avenida de la Buhaira y Diego Angulo Iñiguez: Azul

– San Alonso Orozco: Azul

– Trovador: Sin Plaza

– Padre Luque: Sin Plaza

– Jiménez de Aranda: Azul

– Úbeda: Azul

– Avenida de Málaga, entre Felipe Hauser y Juan de Mata Carriazo: Verde

– Avenida de Málaga, entre la plaza Alcaldesa Soledad Becerril y Felipe Hauser: MAR

– Bartolomé de Medina, entre la avenida de Cádiz y Juan de Mata Carriazo: Azul

– Conde Cifuentes, entre la avenida de Cádiz y Rastro: Azul

– Diego de Riaño, entre José María Osborne y la Avenida de Málaga: Verde

– Felipe Hauser, entre la avenida de Málaga y la avenida de Cádiz: Azul

– José Ignacio Benjumea, entre la avenida de Málaga y la plaza de San Sebastián: Azul

– José María Osborne, entre la plaza San Sebastián y Diego de Riaño: Azul

– Juan de Aviñon, entre Menéndez y Pelayo a Condes Cifuentes: Azul

– Manuel Bermudo Barrera, entre la plaza San Sebastián y Menéndez y Pelayo: Azul

– Manuel Vázquez Sagastizábal, entre José Ignacio Benjumea y la avenida de Málaga: Azul

– Plaza Alcaldesa Soledad Becerril: MAR

Viapol

Por su parte, en la zona de Viapol, quedaría de la siguiente manera:

– Avenida de Cádiz, entre Felipe Hauser y Juan de Mata Carriazo: Sin Plaza

– Virgen de la Sierra: Verde

– Ciudad de Ronda 2: Sin Plaza

– Diego de Riaño 3: Sin Plaza

– Avenida Carlos V 1 y 3: Sin plaza

– Avenida de la Buhaira, entre Enramadilla y Eduardo Dato: MAR

– Camilo José Cela, entre San Francisco Javier y la avenida de la Buhaira: Azul

– José Recuerda Rubio, entre Barrau y la avenida de la Buhaira: MAR

– Vermondo Resta, entre Enramadilla y Camilo José Cela: MAR

– Avenida de San Francisco Javier, entre Eduardo Dato y Enramadilla: Azul

– Balbino Marrón, entre Camilo José Cela y Enramadilla: MAR

– Barrau, entre Eduardo Dato y Camilo José Cela: Verde

– Barrau, entre Enramadilla y Camilo José Cela: Azul

– Tomás Iglesias Pérez, entre Camilo José Cela y Barrau: Verde

– Plaza San Sebastián: Azul

– Avenida de Eduardo Dato, entre Barrau y San Francisco Javier: Sin Plaza

– Echegaray, entre la avenida de Eduardo Dato y Manuel Casana: Verde

– Palacio Valdés, entre la avenida de Eduardo Dato y Manuel Casana: Verde

– Ventura de la Vega, entre la avenida de Eduardo Dato y Manuel Casana: Azul

– Larra, entre la avenida de Eduardo Dato y Manuel Casana: Verde

– Ramón de la Cruz, entre la avenida de Eduardo Dato y Manuel Casana: Verde

– Manuel Casana, entre la avenida de San Francisco Javier y San Juan de Dios: Azul

– Padre Campelo, entre la avenida de San Francisco Javier y Divino redentor: Azul

– Aznalcázar, entre la avenida de San Francisco Javier y Divino redentor: Azul

– Miguel Bravo Ferrer, entre Divino Redentor y San Juan de Dios: Verde

– San Juan de Dios, entre la avenida Eduardo Dato y Cean Bermúdez: Azul

– Divino redentor, entre Manuel Casana y Espinosa y Cárcel: Azul

– Santa Joaquina de Vedruna, entre la avenida de San Francisco Javier y Divino Redentor: MAR

– Fernández de la Ribera, entre San Francisco Javier y Espinosa y Cárcel: Azul

– Carlos de Cepeda, entre la avenida de San Francisco Javier y Fernández de la Ribera: Azul

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